Análisis de la seguridad en butacas de autobuses
DOI:
https://doi.org/10.46842/ipn.cien.v23n2a05Palabras clave:
impacto frontal, MEF, maniquí-virtual, lesión torácicaResumen
El presente trabajo muestra los índices de lesión en el tórax (CSI) al que podría estar sometido un pasajero sentado en las butacas de un autobús urbano durante un impacto frontal, mediante el análisis de modelos numéricos de las butacas. Los resultados exponen el posible CSI que alcanza un maniquí tipo Hybrid III 50 percentil cuando el autobús colisiona de forma frontal a una velocidad de 35 km/hr.
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